Etihad Airways представила результаты своей деятельности в 2023 году в среду во время эксклюзивного круглого стола для СМИ, где генеральный директор Антоноальдо Невес заявил: "Мои самолеты заполнены больше, чем самолеты Wizz Air Abu Dhabi, Air Arabia Abu Dhabi, Emirates и Qatar Airways".
Операционный доход авиакомпании составил 1,4 миллиарда дирхамов благодаря значительному росту доходов от пассажирских перевозок, составившему 4 миллиарда дирхамов. В прошлом году авиакомпания Абу-Даби перевезла 14 миллионов пассажиров, что на 14 процентов больше, чем в предыдущем году, а коэффициент загрузки составил 86 процентов.
Невес сравнил коэффициент загрузки, заявив: "В прошлом году наш коэффициент загрузки составлял 86 процентов, в Emirates - не более 80 процентов".
"Мои самолеты заполнены больше, чем самолеты Wizz Air Abu Dhabi, Air Arabia Abu Dhabi, Emirates и Qatar Airways", - добавил он.
Несмотря на рекордные показатели, Невес уточнил: "Я бы не сказал, что это что-то экстраординарное". Он признал, что в авиационной отрасли существует серьезная проблема, которая ограничивает результаты, - задержки с поставкой самолетов от производителей.
"Я думаю, что мы находимся на правильном пути к тому, чтобы утроить размер авиакомпании".
"В этом году, в 2024 году мы планируем рост от 25 до 30 процентов", - сказал он.
Невес поспешил уточнить: "Это не руководство к действию, но предполагается, что дела пойдут хорошо, если заказанные самолеты прилетят".
Он подчеркнул, что этот рост зависит от внешних обстоятельств и своевременных поставок самолетов. Он выразил недовольство производителями самолетов, заявив: "У нас нет самолетов. Но они [производители] и дальше продают самолеты, однако не поставляют их".
Успех расширения Etihad в 2023 году
В 2023 году Etihad Airways расширила свой флот на 14 самолетов, чтобы удовлетворить растущий спрос, и добавила 15 новых направлений, включая Копенгаген, Калькутту и Осаку. В этом году авиакомпания намерена сохранить прежнюю динамику.
Etihad Airways сосредоточилась на основных предложениях авиакомпании, а также оптимизировала свой флот, отдав предпочтение наиболее эффективным и современным самолетам, чтобы достичь результатов 2023 года. Отвечая на вопросы о конкурентном ценообразовании в отрасли и восприятии высоких цен, Невес заявил: "Наши цены на единицу продукции, то есть цена за километр, ниже, чем у Qatar [Airways] и Emirates".
Он подчеркнул важность эффективного информирования клиентов о конкурентоспособных ценах авиакомпании. В качестве примера он привел недавний поиск в Google Flights, где билет из Рима в Абу-Даби стоил 310 долларов. Невес призвал клиентов бронировать билеты заранее, чтобы получить более выгодные цены.
"Мы не летаем по направлениям, на которых не зарабатываем деньги, мы только что прекратили полеты в Дакку, мы только что прекратили полеты в Занзибар, потому что мы не зарабатываем деньги".
Заглядывая в будущее, Невес подтвердил, что Etihad Airways продолжит инвестировать в удовлетворение потребностей клиентов, сокращение расходов и подтвердил планы по расширению, включая увеличение количества рейсов и новые направления.
Наш Telegram - t.me/AB_Russian