Группа AD Ports в пятницу объявила о подписании соглашения с компанией Inveco LLC о приобретении 60-процентной доли в Тбилисском сухом порту.
Тбилисский порт, новый интермодальный логистический узел в Грузии, связанный таможенными обязательствами и железнодорожными путями, в настоящее время принадлежит компаниям Inveco LLC и Wilhelmsen.
Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 4 квартале 2024 года.
Порт является ключевым логистическим узлом, расположенным вдоль стратегически важного Среднего коридора - развивающегося торгового пути, связывающего производственные центры в Западной Азии с потребительскими рынками в Восточной Европе.
Проект, который будет реализован в три этапа, будет иметь общую пропускную способность 286 000 TEUs (двадцать единиц оборудования), 100 000 кв. м складских помещений и расширенную площадку для хранения автомобилей, когда все три этапа будут завершены.
Noatum Logistics будет управлять объектами AD Ports
Noatum Logistics, входящая в группу AD Ports, будет эксплуатировать и управлять объектами, используя ресурсы, предлагаемые портфелем группы, а также опираясь на опыт и возможности Inveco LLC и Wilhelmsen.
Ахмед бин Али Аль Сайег (Ahmed bin Ali Al Sayegh), государственный министр иностранных дел ОАЭ, заявил, что в октябре 2023 года ОАЭ и Грузия подписали Соглашение о всестороннем экономическом партнерстве (CEPA), целью которого является увеличение объема двусторонней ненефтяной торговли до 5,5 млрд дирхамов ($1,5 млрд) в течение пяти лет, а также ускорение восстановления экономики и обеспечение безопасности жизненно важных цепочек поставок.
"Инвестиции AD Ports Group в Тбилисский сухой порт способствуют достижению этой цели, что приведет к углублению торговых связей, развитию глобальных торговых путей и созданию возможностей доступа на рынок как для бизнеса ОАЭ, так и для грузинского бизнеса", - сказал он.
Капитан Мохамед Джума Аль Шамиси (Mohamed Juma Al Shamisi), управляющий директор и генеральный директор группы AD Ports, отметил, что Грузия как страна, расположенная в центре Кавказа и вдоль Черного моря, является ключевым направлением, связывающим группу с ее растущими морскими и логистическими активами в Центральной Азии и Турции, что позволяет ей обслуживать своих клиентов экономически эффективными, оптимизированными грузопотоками и захватывать значительные объемы будущей торговли.
Тбилисский сухой порт, считающийся ключевым логистическим объектом в Грузии, соединяющим Каспийское и Черное моря, выступает в качестве пункта въезда и выезда, а также регионального транзитного пункта для производителей, грузоотправителей и грузополучателей, перевозящих контейнеры, транспортные средства и другие товары для распределения и хранения.
Проект предлагает прямое железнодорожное сообщение на запад с Турцией и грузинскими портами Поти и Батуми, которые далее соединяются с европейскими черноморскими портами в Болгарии и Румынии, а на востоке - с различными портами, расположенными вдоль Каспийского моря, через железнодорожный коридор в Азербайджан.
"Средний коридор" считается самым коротким торговым маршрутом между Азией и Европой, протяженность которого составляет около 7 000 км, а время в пути - от 10 до 15 дней.
Наш Telegram - t.me/AB_Russian